看着各大网站上自己的照片，以及下面“姐姐好厉害！”、“这么漂亮还这么有才华的姐姐，爱了爱了”之类的评价，田甜很开心，又有些不好意思：在她近30年的人生当中，哪经历过这么被人不加掩饰的夸赞？
谁不喜欢被人夸赞呢？
一时间，田甜心情好的不得了。
田甜的心情好的不得了，可有些人的心情就不是那么美丽了，比如昨天天被天天反复拉出来做比较的那加“友商”，面对不时打来要求采访自己的电话，他们就烦得很：你问我怎么看？你说我怎么看？
我坐着看！
我躺着看！
我倒立着看！
行不行？！
可除了这家友商之外，就还有一家车企，在不高兴之余，还有些恐慌！
东瀛首都东港区，宏达集团总部所在地。
福井大郎深吸了一口气，望着眼前的众人：“诸君，都看了华腾汽车的‘麒麟’发动机发布会了吧？不知道诸君对于这件事怎么看？以及……对于我们的IMA系统的未来怎么看？”
在福井大郎身后的大屏幕上，正是华腾集团的那款号称“热效率世界第一”的麒麟发动机。
面对自家社长的询问，没有人说话。
或者说，大家的心里其实已经有了答案，可之前的路线是宏达的精神图腾制定的，我们怎么可以反对呢？
没有人说话，福井大郎说话了：“昨天，我与会长大人我也一起通过网络看了华腾集团的这场新产品发布会，面对华腾集团展示出来的东西，会长很震惊，他当时跟我说，那个当年还要靠我们的帮助才能够生产不错的发动机的学生，在短短的时间内竟然已经能够做到这种程度了，真的是很了不起。
会长大人还跟我说，站在10年前，我们做出开发IMA系统的决定是没问题的，10年来，搭载IMA系统的车子在全球范围内的销量超过60万辆，这是一个非常出色的成绩，证明我们宏达的IMA系统在全世界范围内都获得了消费者防范的认可。”
没有人说话，大家都惊呆了：这是尊敬的会长大人说的话？
谁也不是傻子，既然会长说IMA系统放在10年前是没问题的，合适的，那么这话反过来说，肯定就是这套系统放在现在已经不合适了。
看到众人眼中震惊的表情，福井大郎不由得抿了抿嘴。
其实在昨天的直播过程当中，老会长就主动表示自己在当初选择混动技术路线的时候犯了错，好在时间还来得及，对福井大郎提出了要求，让大家仔细考虑一下，宏达的混动路线该怎么走。
说起来，偷油獭有自己的THS混动系统，而宏达也有自己的IMA混动系统，甚至宏达决定研发IMA混动系统的时间也与偷油獭决定研发THS混动系统的时间差不多。
只是宏达的IMA混动系统要比偷油獭的THS混动系统要简单的多，简单来说，在发动机端，宏达的IMA混动系统的发动机并非专用的阿特金森循环发动机，还是普通的发动机；
在电动机领域，偷油獭THS系统是双电机，一个主要负责发电，一个主要负责驱动，并且取消了传统的变速箱，而宏达的IMA系统则是在发动机和传统变速箱之间安装了一个超薄的电机，在早期，这个电机的功率只有10千瓦，只能起到助力和启停的作用，节油效果有限，后来宏达将这个超薄电机的功率做到了15千瓦，终于可以低速纯电行驶了。
单电机混动系统的好处很明显，拥有一定节油效果的同时，成本更低，驾驶感受也更加平顺，而弊端也很明显，就这么一台电机，驱动是它、启动发动机是它、发电也是它，动能回收还是他，一个人干了四个人的活儿，顾此失彼是正常的，所以在节油的效果方面远不能与偷油獭的THS系统相比，甚至也不如华腾集团的第一代混动方案——华腾集团的第一代混动方案，好歹也是双电机，一个用来发电兼动能回收、一个专门驱动。
因为节油效果不是很明显，所以宏达的IMA混动车型在全球范围内卖的也不是很好，刚刚福井大郎说宏达的IMA车型在全球范围内累计卖了60万辆，似乎是很成功了，但与偷油獭相比那就完全不够看——偷油獭在全球范围内，已经累计销售搭载THS混动系统的车型高达450万辆！
摇了摇头，福井大郎接着说道：“会长大人还说，我们宏达在混动领域的两个对手，都选择了阿特金森循环发动机和双电机方案，他做出了指示，要求我们认真的讨论一下，我们的IMA方案与偷油獭THS方案、华腾集团i-MMD方案，各自的优缺点在哪里……”
说到这，福井大郎看了一眼八乡宏隆，颔首道：“八乡君，就从你先开始吧。”
八乡宏隆是被老会长作为下下一代接班人培养的，现在负责宏达的技术研发，是宏达在技术方面的总负责人，再加上既然宏达的精神图腾都已经做出了指示，所以八乡宏隆闻言，也不气，他先是向众人点头，然后才说道：“IMA方案的优点，相信大家其实都是知道的，就是低成本，我们可以用更低的成本让用户体验到混合动力的魅力，过去这些年，我们60万辆IMA车型的销量就是最好的证明。
此外，我也分析了偷油獭和华腾集团的方案，最后得出了结论，我们宏达的IMA方案是‘油为主，电为辅’，而偷油獭和华腾集团的方案则是‘电为主、油为辅’。”
八乡宏隆的话一出口，所有人都松了一口气。
大家之前为什么畏手畏脚、不敢说话，还不就是因为说话就有批评会长的危险？
在宏达自动车株式会社，这种情况是绝对不可以的，会长可是会社的精神图腾！
但有了八乡宏隆的这番话，那就没问题了：会长此前制定的IMA技术路线是正确的，是绝对没问题的，只是我们的对手又开辟了一条新的混动技术路线，他们走的似乎也很正确，所以我们接下来要讨论的问题，是两条都正确的路线，我们应该怎么走。
福井大郎也是松了一口气，赞许的看向了八乡宏隆，颔首表示赞赏：“那么，八乡君人呢为这两条路线，哪条更好呢？”
八乡宏隆也是个滑头，闻言，他沉吟了片刻，才说道：“在我看来，这两条技术路线都是可行的，就像是我们每天早晨来上班，可以选择自己开车，也可以选择打车，还可以选择骑摩托车、坐公交……
毫无疑问，这些选择都可以能我们达到目的地，所以这些选择都没有错，只是看如何选择而已。
如果会社今后继续坚持‘油为主、电为辅’的思路，那么我们只需要继续完善IMA方案，但如果我们要走‘电为主，油为辅’的路线，那么对手的方案就值得我们参考了。”
一句话，眼前这两条路都对，不得罪老会长，也不否认偷油獭和华腾集团的成功，可选那条路，这就不是我能置喙的了，你们说了算，我听着。
“这个……”福井大郎沉吟了一下，说道：“那八乡君你就点评一下华腾集团的这套i-mmd系统吧。”
“哈依！”
不用讨论自家会长，八乡宏隆可就不气了：“华腾集团的这套混动系统，最大的特点就是一切围绕着混动而设计，根据现有的资料，华腾集团研发这台‘麒麟’发动机的目的，就是让它一直工作于高效区进行发电，整车也尽可能采用电动机进行驱动，这么一来，整车的油耗可以降到一个相当低的程度。
如果华腾集团继续在这套系统上面深挖，比如直接利用外部电源给电池补电，同时充加大电池的容量，这么一来，华腾集团旗下的混动产品，就可以做到在短途出行时使用电，极大的降低日常的使用成本，而在长途出行的时候也不用担心电池里的电不够用。
我认为这才是混合动力汽车的终极形态，如果我们东瀛能够打量装备这种具备长途行驶能力的混合动力汽车，我们就可以极大的减少原油的进口，只需要多建设发电站就行了，这对于我们的国家安全将具备巨大的战略价值。”
不愧是老会长看重、并且大力培养的下下一代接班人员，八乡宏隆的眼光果然够毒辣，一眼就看出了插电式混动汽车才是混动汽车的未来，同时这种车型的出现，也将会对东瀛的国际能源安全具备巨大的战略价值。
他的话一出口，众人顿时哗然！
“这可能吗？”
“怎么不可能？这就是给一辆纯电车增加了一台发电机么，通用汽车可是在几年前就制造出纯电汽车了啊。”
“您这么说，似乎也对。”
“八乡君真的是太厉害了。”
“我们宏达今后也要研制这种具备长时间纯电行驶能力的混动汽车吗？”
“可是如果这么做，电池的成本能承受吗……”
…………
众人七嘴八舌的讨论着，这一刻，才有了一点讨论会的模样。